1. Večer a noc
Večer je už tma. Ak vodič v tomto čase nerozsvieti svetlá, jazdný trend vozidla bude pre ostatných vodičov nejasný a pre ostatných vodičov bude ťažké posúdiť rýchlosť a vzdialenosť vozidla.
Samozrejme, existujú aj určité pravidlá pre zapínanie svetiel. Napríklad pri stretnutí v noci musíme vypnúť diaľkové svetlá, aby sme nespôsobili nebezpečenstvo pre vodičov iných vozidiel.
Svetlá, ktoré by mali byť zapnuté: keď je obloha večer mierne tmavá, môžete zapnúť svetlá na šírku; pri jazde v noci by ste mali zapnúť stretávacie svetlá; ak sú dobré poveternostné podmienky, nezapínajte diaľkové svetlá ani hmlové svetlá pri jazde po mestských cestách v noci.
2. Daždivé a hmlisté počasie
Viditeľnosť v daždivom a hmlistom počasí je už nízka. Ak vodič nezapne svetlá, potom je jeho auto pri jazde v daždi a hmle ekvivalentné „neviditeľnému“. Aj keď ostatní vodiči majú víziu pilota, auto bez zapnutých svetiel len tak ľahko neuvidíte.
Svetlá, ktoré by mali byť zapnuté: keď viditeľnosť nie je zlá, môžete zapnúť šírkové svetlá; pri zlej viditeľnosti by ste mali zapnúť stretávacie svetlá a hmlové svetlá.
3. Jazda v tuneloch
Svetlo v tuneloch nie je dobré, ale či už ide o nováčika alebo skúseného vodiča, málokto si vypestuje zvyk rozsvecovať svetlá pri vjazde do tunela. Niektorí ľudia si myslia, že vidia ostro a netreba zapínať svetlá, iní si myslia, že je ľahké zabudnúť zhasnúť svetlá po rozsvietení pri odchode z tunela. Dôvody sú rôzne, ale nikto sa nezaoberá otázkou bezpečnosti jazdy.
Svetlá, ktoré treba zapnúť: stačia stretávacie svetlá a netreba zapínať diaľkové alebo hmlové svetlá, pretože škoda spôsobená príliš oslňovaním je rovnaká ako nerozsvietenie svetiel.
